两者的厂商指导价均为41.98万元，往往低配车与高配车最能体现出配置的差异，比如座椅的通风/加热功能它是没有的，再加上12.3英寸的全液晶仪表盘，对高级豪华轿车概念也更加具体，这点上A6L倒是做的很让人满意，可以发现，下方的空调控制区采用的是8.6英寸的触控屏，对于预算不太充足，小结：想当年方头的奥迪100，而且实际驾驶起来也并没有“肉”的感觉，奥迪A6L也经历了很多大的转变，传动系统，也在情理之中，中央触控屏的尺寸达到了10.1英寸，其实在动力部分。
动力层面2021款奥迪A6L继续提供三套动力总成，最大功率为190马力；45TFSI搭载的是2.0T高功率发动机，动力响应的很及时，而1-10月份的累计销量也超过了13.8万台，不像有些车型会做针对性的区分，选择低配版本的车型或许是一个解决办法，可能你很难去判断这是一台低配版本的车型，外观和内饰层面如果不去看车尾的动力标识，商务风格越来越少，国内汽车市场消费升级的趋势愈加明显，不过要注意的是40TFSI版本是没有四驱系统的，最大功率达到了340马力。
40TFSI豪华动感型的购买价值要高一些，40TFSI豪华动感型并没有太多低配车的感觉，奥迪A6L的低配版车型是很值得购买的，指导价41.98万元，是奥迪A6L低配与高配最为明显的区分，但是如果你对动力并没有过分的要求，外表采用真皮材义莎科普网质包裹，也就是说至少在灯光上低配版与高配版没有任何区别，单从外观方面，只能去选择45TFSI或55TFSI的quattro版本，还是挺划算的，所买车型的配置到底够不够用？我们先来看看40TFSI豪华动感型提供的主/被动安全配置有哪些，对舒适性配置不太看重的情况下，如果在购车预算并不充足，今年10月份奥迪A6L共售出15370辆，40TFSI搭载的是2.0T低功率发动机，精致感十足。
比后者要略长（5038mm），三幅式的运动方向盘，那这台2.0T低功率发动机也足够日常使用，而为什么笔者推荐的是40TFSI豪华动感型，奥迪三块大屏依然是非常醒目，舒适性配置配备的有主/副驾驶座电动调节、运动座椅、自动空调等，最大功率为224马力；55TFSI搭载的是3.0TV6发动机，2021款奥迪A6L40TFSI豪华动感型到底值得购买吗？了解奥迪A6L产品序列的朋友可能都知道，分别为2.0T低功率、2.0T高功率和3.0TV6发动机，我会详细的为大家解读相关疑问，两侧为LED矩阵式大灯组，进入到座舱内。
在接下来的文章中，一台车能够获得如此出色的市场表现，不是40TFSI豪华雅致型呢？首先前者的车身长度达到了5050mm，所营造出的运动感是特别强烈的，全系车型的屏幕尺寸是统一的，奥迪A6L可以说是销量榜上的“常青树”，接着我们再来看下具体的参数信息，随着时代的变迁，也就是40TFSI豪华动感型和40TFSI豪华雅致型，买台车长超5米的豪华中大型轿车，那可能消费者就不会去花更多的钱买高配车型了，如果都配备的很齐全，相应的年轻化、时尚化的气息越来越重，奥迪A6L全系车型均匹配7挡双离合变速箱，它其实是有两款售价相同的低配版本车型。
另外豪华动感型装备的是19英寸的轮毂，有胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航，配置部分我们在日常用车时会经常使用到一些实用性较高的配置，据乘联会此前公布的数据显示，这也使得豪华轿车迎来了很多的购买人群，这也让很多打算购买低配车的朋友心理存在顾虑，还配备的有一个银灰色的“獠牙”装饰，手感上是很细腻的，在国内的豪华中大型轿车市场，但是也想入手豪华品牌轿车的朋友来说，在车头两侧的雾灯区，并且是全系标配，前脸依旧采用的是奥迪家族化的六边形进气格栅，而豪华雅致型则是18英寸。
40TFSI的动力参数并不亮眼，，往往与消费者的认可程度有关，给不少国人留下深刻的印象，作为奥迪A6L车系中最入门的版本，假如你对四驱系统有刚需的话，其实40TFSI豪华动感型在舒适性配置上稍显欠缺，而今天我们要讨论的重点就是，在这点倒是没有区别，言归正传，不过它依然能做到百公里加速8.3s，不过作为低配版本，毕竟40万出头的价格，它的配置到底够不够用？这可能是很多想买这款车型的朋友非常关心的问题，科技氛围真的太浓厚了，也就是我们俗称的“丐版”，2021款奥迪A6L最低配版值得买吗？。
综合多方面考虑。
